Bakgrunn og behov

Noreg har eitt av Europas største havområde, ei svært lang kystline og eit skjerpa behov for overvaking, avskrekking og beredskap. Tryggleikssituasjonen i Europa og auka spenning i nord gjer at dagens fartøystruktur, som består av mange fartøyklassar med stor variasjon og komplekse vedlikehaldsbehov, ikkje er optimal for framtidige krav.

P1118 skal redusere kompleksitet og sikre ein robust, fleksibel og effektiv fartøystruktur for dei neste tiåra.

Hovudkonsept

Standardiserte fartøy skal erstatte sju ikkje-helikopterberande fartøyklassar med éin modernisert og modulær fartøyklasse. Fartøya får:

• to storleikar: om lag 90 m havgåande / om lag 55 m kystnær
• både integrerte og modulbaserte våpen- og sensorsystem
• evne til å samverke med allierte og med autonome/ubemanna system
• design basert på sivile standardar der det er føremålstenleg
• fleksibilitet for framtidige oppdragsprofilar, teknologiendringar og bemanningsløysingar

Konseptet byggjer på prinsippet om «system av system» og legg til rette for KI-basert avgjerdsstøtte og auka grad av automatisering over tid.

Rolle og bruk

Fartøya skal kunne:

• overvake norsk hav og kritisk infrastruktur
• støtte myndigheitsutøving og suverenitetshevding
• operere i krevjande farvatn nasjonalt og internasjonalt
• løyse ei brei portefølje av maritime oppdrag for Marinen og Kystvakta

Ambisjonar og strategisk betydning

Prosjektet er ein del av Forsvaret sin langtidsplan og skal:

• sikre auka operativ tilgjenge
• redusere drifts- og vedlikehaldskostnader
• forenkle opplæring og logistikk
• styrkje norsk forsvarsindustri og nasjonal forsyningstryggleik
• posisjonere Noreg som leverandør av moderne støttefartøy i NATO

Standardisering

Prosjektet legg opp til standardisering langs tre hovudliner:

1. mellom system, delsystem, designfilosofi og komponentar
2. mellom sivile og militære standardar og løysingar
3. mellom nasjonar

Målet er å auke fartøya sin operative tilgjenge, samstundes som fleksibilitet, interoperabilitet og moglegheita for effektiv kompetansebygging blir styrkt. Auka grad av standardisering vil òg redusere livssykluskostnader, forenkle drift og vedlikehald og gjere det enklare å integrere og oppgradere system gjennom heile levetida.

Nasjonal konkurranse og samarbeid med industrien

Anskaffinga av standardiserte fartøy blir gjennomført som ein nasjonal konkurranse for å ivareta beredskap, forsyningstryggleik og behovet for å byggje og vidareutvikle norsk kompetanse innan maritimt design, utrusting og vedlikehald. Norske leverandørar er inviterte til tett samarbeid i utviklinga av fartøydesign og konsept, og prosjektet legg opp til brei involvering av norsk maritim- og forsvarsindustri gjennom heile forprosjektet. Dette skal sikre at kompetanse, verdiskaping og kritisk infrastruktur blir verande i Noreg, samstundes som prosjektet styrkjer den nasjonale evna til å utvikle, byggje og drifte moderne maritime kapasitetar i tett partnarskap mellom Forsvarsmateriell, Sjøforsvaret og industrien.

Byggjestart er planlagd i 2027, og det første fartøyet er forventa klart i 2030.